Archiwa tagu: vt627

Tłuszcz

O stacji

Tłuszcz, maj 2012 r.
Tłuszcz, maj 2012 r.

Stacja Tłuszcz stanowi niezwykle ważny, pięciokierunkowy węzeł kolejowy, najważniejszy węzeł między Warszawą a Białymstokiem. Schodzą się tutaj kierunki z Pilawy, Warszawy, Legionowa, Ostrołęki i Białegostoku. Są to linie kolejowe nr 13 (z Pilawy), 6 (z Warszawy do Białegostoku), 10 (z Legionowa) i 29 (do Ostrołęki). Pierwszy pociąg dojechał do stacji Tłuszcz 18 maja 1862 roku, 154 lata temu. W maju 2012 roku odbywały się obchody 150-lecia Drogi Żelaznej Warszawsko – Petersburskiej.

Ciekawostka 1: podczas budowy linii kolejowej drogi żelaznej warszawsko-petersburskiej w Warszawie zbudowany został w 1863 roku czołowy Dworzec Petersburski (Praga Petersburska, Warszawa Petersburska), który od 1918 roku posiada człon Wileńska (od Wilna właśnie).
Na "drugim końcu" linii, w Petersburgu również zbudowany został czołowy dworzec Sankt Petersburg Warszawski, nazywany Dworcem Warszawskim (Санкт-Петербург-Варшавский). 200 metrów na zachód od Dworca Warszawskiego istnieje Dworzec Bałtycki (Санкт-Петербург-Балтийский, Sankt-Petersburg Bałtycki), a w Dworcu Warszawskim funkcjonują sklepy i galeria handlowa o nazwie Ekspres Warszawski.

Pociągi

Na stacji zatrzymują się pociągi osobowe Kolei Mazowieckich oraz IC i TLK spółki PKP Intercity. Pociągi dalekobieżne to obecnie tylko pociągi jadące do/z Białegostoku, pociągi osobowe obsługują połączenia w kierunku Warszawy Wileńskiej, Małkinii, Ostrołęki i Legionowa.

Pociąg IC 10107 "Słonimski" relacji Warszawa Zach. - Białystok, tor 8 peron IV stacji Tłuszcz. EZT ED161-011 Pesa DART.
Pociąg IC 10107 „Słonimski” relacji Warszawa Zach. – Białystok, tor 8 peron IV stacji Tłuszcz. EZT ED161-011 Pesa DART.

Czytaj dalej Tłuszcz

Płudy, Płudy, Płudy…

Przystanek osobowy Warszawa Płudy położony jest w kilometrze ~16+900 linii kolejowej nr 9 (Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny).  Został poddany modernizacji w ramach modernizacji całej linii.

pludy 02 02 2015 2
Peron 2.

Na przystanek składają się 2 perony jednokrawędziowe z czerwonej płyty – standard na tej linii po jej modernizacji. Tak naprawdę każdy przystanek na linii aż po Pomorze wyglądać będzie niemalże identycznie.

Typowa "pomodernizacyjna" ławka z zadaszeniem.
Typowa „pomodernizacyjna” ławka z zadaszeniem.

Przystanek położony jest tuż przy semaforach wjazdowych do stacji Warszawa Praga.  Obsługiwany jest przez pociągi SKM:

  • linia S9 (Legionowo – Warszawa Zachodnia peron 8, czyli dawna Warszawa Wola);
  • linia S3 (Wieliszew – Warszawa Lotnisko Chopina).

Oraz przez pociągi Kolei Mazowieckich, relacja R9 (dawne KM9), czyli pociągi jadące do/z Nasielska / Ciechanowa / Działdowa oraz RL (dawne KML), czyli pociągi „lotniskowe” relacji Warszawa Lotnisko Chopina – Modlin.

Widok w stronę stacji Warszawa Praga, semafory wjazdowe.
Widok w stronę stacji Warszawa Praga, semafory wjazdowe.
Widok w stronę Legionowa.
Widok w stronę Legionowa.

Koleje Mazowieckie obsługują relację R9 / RL pojazdami EN76 (czteroczłonowy PESA „Elf”), ponadto pojawiają się składy wagonowe „Push&Pull” Bombardiera na pociągach przyśpieszonych. Można również spotkać szynobusy i spalinowe zespoły trakcyjne kursujące w relacji Tłuszcz – Warszawa Gdańska – Sierpc i odwrotnej. Są to pojazdy:

  • szynobusy SA135 (PESA) oraz VT627 (Duewag, sprowadzone z RFN);
  • SZT VT628 (Duewag, j/w).

Szybka Kolej Miejska używa na tej linii również wspomnianych „Elfów” (w wersji sześcioczłonowej o oznaczeniu 27we) oraz 35we „Impuls” prod. Newag Nowy Sącz. Jest też możliwość spotkać inne składy, którymi SKM dysponuje – 14we / 19we produkcji Newagu.

Pociągi specjalne do Konstancina (DTP)

vt627-008Z okazji DTP (Dni Transportu Publicznego) w niedzielę, 21.09.2014r. zorganizowane zostaną pociągi specjalne (szynobusy VT628 Kolei Mazowieckich – na zdjęciu pojazd podobny, VT627-008 w Sierpcu) do Konstancina Jeziornej. Kursy odbywać się będą od stacji Warszawa Zachodnia p. Warszawa Rakowiec, Warszawa Żwirki i Wigury, Warszawa Służewiec. Organizowany jest też przejazd w okolice Elektrociepłowni Siekierki.

Rozkład i inne informacje dostępne na stronie SSKS: http://ssks.org/ssks4/?p=496 .