Archiwa tagu: skm s3

Wstępne zmiany w rozkładach

W okresie 9.03.-14.06.2014 PKP Polskie Linie Kolejowe będą realizować prace remontowe na dalekobieżnej linii średnicowej (naprzemienne zamknięcie jednego toru na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Centralna, spowodowane pracami na moście średnicowym). Przewidywana organizacja ruchu pociągów dalekobieżnych będzie bazowała na normalnej obsłudze przede wszystkim kierunku zachodniego. Pociągi w kierunku wschodnim będą zazwyczaj kierowane na / przez stację Warszawa Gdańska, tylko nieliczne przejadą przez Warszawę Śródmieście oraz Warszawę Centralną.

1093172_647262685335411_1771375093_o
Założenia nowego rozkładu:
1. Do obsługi Wieliszewa powróci linia S9 (Wieliszew – Legionowo – Warszawa Gdańska – Warszawa Zachodnia (peron 8)

2. Zwiększenie zapotrzebowania na trasy dla pociągów dalekobieżnych skierowanych na

linię obwodową  i wykorzystujących właśnie Warszawę Gdańską – linia kolejowa nr 20.

Kolej obwodowa - przystanek Warszawa Kasprzaka
Kolej obwodowa – przystanek Warszawa Kasprzaka. Obecnie jeżdżące tam składy PKP Intercity to „podsyły” ze stacji Warszawa Grochów, do obsługi pociągów rozpoczynających bieg na stacji Warszawa Zachodnia.

3. Pozostawienie skróconych kursów S3 na odcinku Warszawa Centralna – Warszawa Lotnisko Chopina. Czytaj dalej Wstępne zmiany w rozkładach

Na służbie bez obowiązków

2222222215 grudnia ub. roku w całym kraju zaczął obowiązywać nowy, roczny rozkład kolejowy. Wraz z nim na linię kolejową nr 10 zawitało dużo zmian.

 

 

Pierwszą z nich jest rezygnacja z kursów SKM linii S9 do Wieliszewa, realizowanych w dni powszednie, na rzecz całotygodniowej obsługi Wieliszewa przez „lotniskową” linię S3. Sprawa komplikacji dojazdu części mieszkańców na Śródmieście i Żoliborz była wielokrotnie poruszana zarówno na forum lokalnym, jak i w ramach ankiet ZTM, jednak samorządowcy pozostali głusi na problemy mieszkańców i stwierdzili, iż tak „musi” być. Argumentem za zmianą relacji są obecne objazdy pociągów dalekobieżnych, które uniemożliwiały efektywne obsłużenie pasażerów przez linię S9. Tak sprawa prezentuje się oficjalnie. A jak jest w rzeczywistości?

Okazuje się, iż dwie pary pociągów – pierwszy odjeżdżający ze stacji Warszawa Zachodnia o godz. 15:12 jako 92713, i odjeżdżający z Legionowa Piaski planowo o godz. 16:45 jako 92748, oraz drugi 92717 (17:33 W-wa Zach.) – 92752 (18:46 L-wo Piaski), przyjeżdżają jako pociągi służbowe na przystanek Wieliszew, aby przepuścić pociągi dalekobieżne. Jednak ani jeden, ani drugi pociąg nie zabiera podróżnych. Dlaczego? Czy lepiej jest wozić powietrze? Jak się dowiedzieliśmy, ZTM planuje jak najszybszą zmianę, i wprowadzenie kursów linii S9 na Wieliszew od razu, jak tylko będzie to możliwe.