Archiwa tagu: most

Pożar na moście w Górze Kalwarii

Wczoraj w środę, 20 kwietnia 2016 r. w godzinach popołudniowych doszło do pożaru na moście kolejowym na Wiśle w Górze Kalwarii (linia kolejowa nr 12). O wydarzeniu poinformował portal regionalny itvpiaseczno.pl:

Prawdopodobnie podpalenie było przyczyną pożaru podkładów kolejowych na moście na Wiśle w Górze Kalwarii. Dogaszenia pojechało 5 jednostek straży pożarnej z OSP Góry Kalwarii i PSP z Piaseczna. Akcja gaśnicza zabezpieczana była także z łodzi od strony rzeki i podnośnika strażackiego.

Ze zdjęć zamieszczonych na portalu można zauważyć, że nadpaleniu uległo kilka podkładów i deski na moście.

Widok na most na Wiśle w Górze Kalwarii, widok od strony zachodniego brzegu i stacji Góra Kalwaria. | lipiec 2012 r.
Widok na most na Wiśle w Górze Kalwarii, widok od strony zachodniego brzegu i stacji Góra Kalwaria. | lipiec 2012 r. Jest to jedyne moje zdjęcie tego mostu.

Usunięcie ograniczenia na moście średnicowym (tory 3s/4s)

Przedstawiam tutaj wyciąg z „WOS-u”, czyli Wykazu Ostrzeżeń Stałych dla linii kolejowej nr 448 dla odcinka od km. 2,150 do 2,650 – w praktyce oznacza to odcinek mostu średnicowego układu podmiejskiego:

Wyciąg ze strony 79. WOS-u dla IZ Warszawa ważny od 09.06.2013r. Żródło: http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Wykazy_Ostrze%C5%BCe%C5%84_Sta%C5%82ych
Wyciąg ze strony 79. WOS-u dla IZ Warszawa ważny od 09.06.2013r. z zaznaczonymi ograniczeniami dla torów 3s i 4s (40 km/h). Wymieniony jest również powód ograniczenia prędkości.
Żródło

Dnia 30. sierpnia 2013r. opublikowana została zmiana, która m. in. znosi ograniczenie prędkości na tym odcinku (wykreślone rubryki 2-8):

Zmiana obowiązująca na tym samym odcinku od 30.08.2013r. g.: 15:00. Źródło - j.w. >500 KB.
Zmiana obowiązująca na tym samym odcinku od 30.08.2013r. g.: 15:00. Źródło – j.w.
>500 KB.

Tym samym prędkość na moście średnicowym na torach 3s i 4s podniesiona została do 60km/h. Ograniczenie było wprowadzone w pierwszej połowie lutego 2012r, co dało łącznie ponad 18. miesięcy zmniejszonej prędkości. Jest to oczywiście efektem przeprowadzonych prac remontowych w lipcu i sierpniu 2013r.

Poniżej wyciąg z WOS-u dla linii kolejowej nr 2, czyli dla torów 1 i 2 – układ dalekobieżny. Zaznaczyłem miejsce, powód oraz ograniczenie prędkości w km/h.

Wyciąg z Wykazu Ostrzeżeń Stałych dla układu dalekobieżnego na moście średnicowym - ograniczenie prędkości do 40km/h.
Wyciąg z Wykazu Ostrzeżeń Stałych dla układu dalekobieżnego na moście średnicowym – ograniczenie prędkości do 40km/h.

 

 

 

 

Wrześniowe informacje

Poniedziałek, 02.09.2013r.:

Układ podmiejski linii średnicowej został w całości otwarty po trwającym dwa miesiące (lipiec – sierpień 2013) remoncie odcinka od tunelu do mostu wraz z mostem średnicowym. Zlikwidowane zostały linie SKM S10 (Warszawa Wschodnia – Otwock), S11 (Warszawa Zachodnia – Pruszków), S20 (Warszawa Wschodnia – Sulejówek Miłosna), a linie S1 i S2 wróciły na podstawowe trasy (kolejno Otwock – Pruszków oraz Sulejówek Miłosna – Warszawa Lotnisko Chopina).

Ruszyła wymiana schodów ruchomych na peronach dworca Warszawa Centralna (linia średnicowa, układ dalekobieżny).

Zakończyła się modernizacja / remont linii kolejowej nr 29 (Tłuszcz – Ostrołęka) na odcinku obejmującym stację Mostówka. W ostatnim dniu sierpnia 2013r. otwarty został tor od Tłuszcza do Wyszkowa.

01. września 2013r. ze Żmigrodu do Warszawy przyjechał EZT ED250-001, czyli wszechobecne w mediach pierwsze „Pendolino” dla PKP IC. Skład przyjechał na stację Warszawa Grochów około godziny 08:00. O godzinie 14:40 skład odjechał ze stacji Warszawa Grochów do Żmigrodu. Rozkład pociągu:

Rozkład pociągu ze stacji Warszawa Grochów do Żmigrodu.
Rozkład pociągu ze stacji Warszawa Grochów do Żmigrodu.

Tak portal TVN WARSZAWA relacjonował przyjazd do Warszawy:

http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,pociag-pendolino-przemknal-przez-warszawe,96911.html

Prosto z toru testowego w Żmigrodzie przyjechała w niedzielę rano do Warszawy nowość na polskich torach – pociąg pendolino. Rano przemknął przez Warszawę Gdańską.

Przed godz. 8 można go było zobaczyć na stacji Warszawa Gdańska. Zatrzymał się dosłownie na chwilę i odjechał na Olszynkę Grochowską, gdzie w specjalnej hali przejdzie przegląd podwozia.

– Na Olszynce jest jedyna taka w Polsce hala, która w całości pomieści pendolino. Będzie można bez problemu wejść do kanału i od spodu obejrzeć, jak wygląda podwozie po pierwszych testach na torze w Żmigrodzie – tłumaczy w rozmowie z tvnwarszawa.pl Zuzanna Szopowska, rzeczniczka prasowa PKP Intercity.

Most średnicowy / zburzony budynek dworca w Czachówku Środkowym

Most średnicowy

Na przełomie lipca i sierpnia remont podmiejskiej części mostu średnicowego był na półmetku. Podobno nawet przed planem. Nie ma zagrożenia, aby wykonawca spóźnił się z oddaniem mostu przed terminem (przypominam – 01.09.2013r.). Dziś (19.08.2013r.) można zauważyć, że tor 3s (południowy) został całkowicie wyremontowany na odcinku mostu do wjazdu toru do tunelu średnicowego. Prowadzone są prace przy torze 4s (północny), na całej długości mostu ułożone są już nowe, drewniane podkłady, a na odcinku od tunelu do mostu ułożone jest już całe torowisko.

Sieć trakcyjna na tym odcinku nie była ani nie będzie wymieniana.

Dworzec Czachówek Środkowy

Jak podaje strona poświęcona linii kolejowej nr 12 (S-Ł, czyli Skierniewice-Łuków) http://s-l.cal.pl/:

Na przełomie czerwca i lipca (2013r. – red.) sfinalizowano rozbiórkę budynku dworca przy przystanku Czachówek Środkowy. Do samego końca budynek pełnił jedną ze swoich pierwotnych funkcji – sprzedaży biletów w ruchu pasażerskim. Tyle, że prowadzonego na linii Warszawa-Radom. Rozebrany budynek był jednym z „dworkowych” dworców na linii S-Ł i największym obsługującym przystanek osobowy.

Tak budynek prezentował się w lipcu 2012r.:

Zburzony budynek dworca w Czachówku Środkowym. Lipiec 2012r.
Zburzony budynek dworca w Czachówku Środkowym. Lipiec 2012r.

Podobny los spotkał budynek dawnej stacji, a obecnie posterunku odgałęźnego + przystanku osobowego Czachówek Wschodni. Zdjęcie porównawcze stanu z lipca 2012 oraz maja 2013r.:

Czachówek Wschodni - porównanie.
Czachówek Wschodni – porównanie.

Dworzec jak i okoliczna infrastruktura został rozebrany na wiosnę 2013r.