Archiwa tagu: linia średnicowa

IV 2012 – Vectron w IC

05 kwietnia 2012 – Warszawa Ochota – lokomotywa „SIEMENS Vectron” (191-952) na czele pociągu Ex MAŁOPOLSKA (Gdynia Główna – Zakopane/Przemyśl Gł.) nr 5310/1, pociąg właśnie odjechał ze stacji Warszawa Centralna spóźniony kilka minut. Lokomotywa w Ilostanie Pojazdów Trakcyjnych: https://www.forumkolejowe.pl/ilostan/index.php?nav=lok&typ=1&seria=17&lok=812&numer=952&title=191-952

Układ podmiejski

Linia średnicowa, układ podmiejski – nagranie typu rear-view (z tyłu składu) podmiejskiej linii średnicowej oraz zjazdu pociągu na stację postojową Warszawa Grochów.

Nagrany odcinek: Warszawa Zach. – Warszawa Śródmieście – Warszawa Wsch. – Warszawa Grochów.

10.08.2016

 

Wstępne zmiany w rozkładach

W okresie 9.03.-14.06.2014 PKP Polskie Linie Kolejowe będą realizować prace remontowe na dalekobieżnej linii średnicowej (naprzemienne zamknięcie jednego toru na odcinku Warszawa Wschodnia – Warszawa Centralna, spowodowane pracami na moście średnicowym). Przewidywana organizacja ruchu pociągów dalekobieżnych będzie bazowała na normalnej obsłudze przede wszystkim kierunku zachodniego. Pociągi w kierunku wschodnim będą zazwyczaj kierowane na / przez stację Warszawa Gdańska, tylko nieliczne przejadą przez Warszawę Śródmieście oraz Warszawę Centralną.

1093172_647262685335411_1771375093_o
Założenia nowego rozkładu:
1. Do obsługi Wieliszewa powróci linia S9 (Wieliszew – Legionowo – Warszawa Gdańska – Warszawa Zachodnia (peron 8)

2. Zwiększenie zapotrzebowania na trasy dla pociągów dalekobieżnych skierowanych na

linię obwodową  i wykorzystujących właśnie Warszawę Gdańską – linia kolejowa nr 20.

Kolej obwodowa - przystanek Warszawa Kasprzaka
Kolej obwodowa – przystanek Warszawa Kasprzaka. Obecnie jeżdżące tam składy PKP Intercity to „podsyły” ze stacji Warszawa Grochów, do obsługi pociągów rozpoczynających bieg na stacji Warszawa Zachodnia.

3. Pozostawienie skróconych kursów S3 na odcinku Warszawa Centralna – Warszawa Lotnisko Chopina. Czytaj dalej Wstępne zmiany w rozkładach

Warszawa Centralna – wymiana schodów ruchomych

Trwa wymiana schodów ruchomych na stacji Warszawa Centralna. Wymieniane są schody prowadzące z peronów na galerie nad peronami. Warto przypomnieć, że dotychczasowa konstrukcja funkcjonowała na WC od jej początków – 1975. roku.

Bez zdjęć.

Usunięcie ograniczenia na moście średnicowym (tory 3s/4s)

Przedstawiam tutaj wyciąg z „WOS-u”, czyli Wykazu Ostrzeżeń Stałych dla linii kolejowej nr 448 dla odcinka od km. 2,150 do 2,650 – w praktyce oznacza to odcinek mostu średnicowego układu podmiejskiego:

Wyciąg ze strony 79. WOS-u dla IZ Warszawa ważny od 09.06.2013r. Żródło: http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/index.php/Wykazy_Ostrze%C5%BCe%C5%84_Sta%C5%82ych
Wyciąg ze strony 79. WOS-u dla IZ Warszawa ważny od 09.06.2013r. z zaznaczonymi ograniczeniami dla torów 3s i 4s (40 km/h). Wymieniony jest również powód ograniczenia prędkości.
Żródło

Dnia 30. sierpnia 2013r. opublikowana została zmiana, która m. in. znosi ograniczenie prędkości na tym odcinku (wykreślone rubryki 2-8):

Zmiana obowiązująca na tym samym odcinku od 30.08.2013r. g.: 15:00. Źródło - j.w. >500 KB.
Zmiana obowiązująca na tym samym odcinku od 30.08.2013r. g.: 15:00. Źródło – j.w.
>500 KB.

Tym samym prędkość na moście średnicowym na torach 3s i 4s podniesiona została do 60km/h. Ograniczenie było wprowadzone w pierwszej połowie lutego 2012r, co dało łącznie ponad 18. miesięcy zmniejszonej prędkości. Jest to oczywiście efektem przeprowadzonych prac remontowych w lipcu i sierpniu 2013r.

Poniżej wyciąg z WOS-u dla linii kolejowej nr 2, czyli dla torów 1 i 2 – układ dalekobieżny. Zaznaczyłem miejsce, powód oraz ograniczenie prędkości w km/h.

Wyciąg z Wykazu Ostrzeżeń Stałych dla układu dalekobieżnego na moście średnicowym - ograniczenie prędkości do 40km/h.
Wyciąg z Wykazu Ostrzeżeń Stałych dla układu dalekobieżnego na moście średnicowym – ograniczenie prędkości do 40km/h.