Archiwa tagu: linia kolejowa 449

Otwierają linię 449

07 stycznia 2014 roku w ramach modernizacji szlaku „Rail Baltica” zamknięta została linia kolejowa nr 449 (Warszawa Rembertów – Zielonka). Kilka razy pisałem na temat postępu w pracach na linii, dodałem sporo zdjęć (wpisy dostępne m.in. w tagu Zielonka).

01 sierpnia 2016 roku, czyli w najbliższy poniedziałek,  2 i pół roku od zamknięcia linii doczekamy się otwarcia w/w linii kolejowej. Co się zmieni: prędkość drogowa 160 km/h, działająca dwukierunkowa SBL na całym odcinku (i większa przepustowość linii, gdyż dotychczas na odcinku Rembertów – Zielonka mógł być tylko jeden pociąg, teraz ta liczba będzie zwiększona), nowy przystanek osobowy Warszawa Mokry Ług, który tym samym poszerza I strefę ZTM w tym kierunku.

Źródło: http://www.mazowieckie.com.pl/pl/rozszerzenie-obszaru-obowiazywania-oferty-wspolny-bilet-ztm-km-wkd-o-stacje-warszawa-mokry-lug-od-1
Źródło: http://www.mazowieckie.com.pl/pl/rozszerzenie-obszaru-obowiazywania-oferty-wspolny-bilet-ztm-km-wkd-o-stacje-warszawa-mokry-lug-od-1

Od 01 sierpnia 2016 Koleje Mazowieckie uruchomią 6 par pociągów na tej linii (po 6 w każdym kierunku), będą to głównie pociągi z Tłuszcza/do Tłuszcza. Przewiduje się, że od zmiany rozkładu jazdy od grudnia 2016 roku liczba pociągów wzrośnie. Ponadto będzie to okazją do końca objazdów pociągów PKP Intercity do/z Białegostoku, które obecnie jeżdżą objazdem przez Legionowo-Radzymin.

http://www.rail-baltica.pl/aktualnosci/wygodniej-koleja-w-aglomeracji-warszawskiej-nowy-przystanek-i-pociagi-na-trasie-rembertow-zielonka-2246/


Prędkość rozkładowa pociągów osobowych KM

Prędkość rozkładowa pociągów osobowych na LK449 będzie wynosiła 60km/h, mimo prędkości drogowej 160km/h na trzech kilometrach linii. Poniżej fragment rozkładu jazdy pociągu osobowego na tym odcinku z zaznaczonymi prędkościami rozkładowymi.

Rozkład jazdy pociągu osobowego, odcinek Rembertów - Zielonka.
Rozkład jazdy pociągu osobowego, odcinek Rembertów – Zielonka.

Dart

Pociąg IC 10107 "Słonimski" relacji Warszawa Zach. - Białystok, tor 8 peron IV stacji Tłuszcz. EZT ED161-011 Pesa DART.
Pociąg IC 10107 „Słonimski” relacji Warszawa Zach. – Białystok, tor 8 peron IV stacji Tłuszcz. EZT ED161-011 Pesa DART. | Sobota, 19.03.2016 r. g.10:53.

W pierwszą podróż pociągiem Pesa DART ED161 wybrałem się na krótkim odcinku z Warszawy do Tłuszcza, w pochmurną marcową sobotę pociągiem IC nr 10107 (Słonimski rel. Warszawa Zach. – Białystok). Poniżej prezentuję moją małą relację z podróży, opisuję ofertę przewoźnika, wrażenia z jazdy, odniosę się do oferty gastronomicznej w pociągu.

Czytaj dalej Dart

Rembertów i LK449

Słoneczna niedziela w Rembertowie – pokazuję kilka zdjęć z linii kolejowej 449 (Rembertów – Zielonka) w okolicach stacji. LK449 jest modernizowana w ramach modernizacji szlaku Rail Baltica (E-75).

Przy obu torach (północnym i południowym torze LK449) ułożone są pale pod słupy sieci trakcyjnej. W tej części stacji widać również kilkanaście nowych słupów. Na torze północnym położony jest prowizoryczny kozioł / blokada z drewnianych podkładów.

Na torze południowym „z Zielonki” (a w sumie na miejscu toru) zbudowana została idealna dla rowerzystów, szeroka na kilka metrów ścieżka rowerowa pośród lasu. A na poważnie – nawierzchnia została przygotowana pod ułożenie nowego toru. Wstawiona jest nowa tarcza ostrzegawcza oraz nowy powtarzacz (prod. Kombud 2014). Został stary semafor wjazdowy, który cały czas jest podłączony – wyświetla sygnał S1. Tarcza i powtarzacz są nowe, dotychczas niepodłączone.

Warto też odnotować taką zmianę – pojawiły się (ale kiedy, to nie wiem) nowe tablice i elementy systemu informacji pasażerskiej na stacji Rembertów. Jest to oczywiście „peelkowy” design, czyli białe bukwy na niebieskim tle. Nowa tablica (w sumie dwie tablice) zastąpiła „starą” z okresu modernizacji odcinka pod koniec lat 90.

Nowa tablica.
Nowa tablica.

choszczowka4 06 02 15Poprzednio tablica miała taki właśnie wygląd – przykład z przystanku Warszawa Choszczówka (LK9).

 

Przystanek Warszawa Mokry Ług

Na linii kolejowej nr 449 (Warszawa Rembertów – Zielonka) powstanie nowy przystanek osobowy – Warszawa Mokry Ług. Obecnie odcinek ten jest modernizowany w ramach modernizacji linii kolejowej Rail Baltica. Nowy przystanek powstanie w Warszawie, w okolicy ul. Czwartaków i Al. Sztandarów, przy samej granicy Warszawy.

Mokry Ług - schemat budowy przystanku. Plany PKP PLK.
Mokry Ług – schemat budowy przystanku. Plany PKP PLK.

Na przystanek będą się składać dwa perony jednokrawędziowe. Peron 1 będzie umiejscowiony przy torze nr 1 (płn. – wsch.) w kilometrze 17,072. Peron 2 będzie umiejscowiony przy torze nr 2 (płd. – zach.) w kilometrze 17,299. Oba perony będą miały długość 200 metrów. Pomiędzy peronami będzie  umiejscowiony przejazd kolejowy (ul. Czwartaków). Przystanek osobowy powstanie w okolicy obecnej grupy przystankowej Mokry Ług i w przyszłości stworzy zorganizowany punkt przesiadkowy.

Miejsce na peron 1, widok w stronę Rembertowa. 01.07.2014r.
Miejsce na peron 1, widok w stronę Rembertowa. 01.07.2014r.
Miejsce pod peron 2, uformowany jest już teren pod peron. 01.07.2014r.
Miejsce pod peron 2, formowany jest już teren pod peron. 01.07.2014r.

Wybudowanie tego przystanku poszerzy zasięg pierwszej strefy ZTM na tym odcinku, przystanek Mokry Ług będzie ostatnim przystankiem osobowym, gdzie obowiązuje pierwsza strefa biletowa. Przystanek będzie obsługiwany przez Koleje Mazowieckie (połączenia w kierunku Tłuszcza, KM-6).

Miejsce pod peron 2 przystanku. 01.07.2014r.
Miejsce pod peron 2 przystanku. 01.07.2014r.